Screw Air Compressor Oil Separator Air Filter Oil Filter

Pansala ng hangin
Ang air filter ay isang bahagi na nagsasala ng alikabok at dumi sa hangin, at ang nasala na malinis na hangin ay pumapasok sa compression chamber ng screw rotor para sa compression. Dahil sa internal clearance ng screw machine, tanging ang mga particle sa loob ng 15u ang pinapayagang mag-filter palabas. Kung ang air filter element ay barado at masira, maraming particle na mas malaki sa 15u ang papasok sa screw machine at iikot, na hindi lamang lubos na magpapaikli sa buhay ng serbisyo ng oil filter element at oil-gas separation core, kundi magiging sanhi rin ng direktang pagpasok ng maraming particle sa bearing cavity, na magpapabilis sa pagkasira ng bearing at magpapataas sa rotor clearance. Nababawasan ang compression efficiency, at maging ang rotor ay tuyo at natatakpan.

Pansala ng langis
Pagkatapos tumakbo ang bagong makina nang 500 oras sa unang pagkakataon, dapat palitan ang oil filter element. Gumamit ng espesyal na wrench upang baligtarin ang oil filter element upang matanggal ito. Pinakamainam na idagdag ang screw coolant ng makina bago i-install ang bagong filter element. I-screw pabalik ang filter element sa upuan ng oil filter gamit ang dalawang kamay at higpitan ito nang mahigpit. Inirerekomenda na palitan ang bagong filter element tuwing 1500-2000 oras. Pinakamainam na palitan ang oil filter element kasabay ng pagpapalit ng coolant. Kapag malupit ang kapaligiran, dapat paikliin ang cycle ng pagpapalit. Mahigpit na ipinagbabawal na gamitin ang oil filter element nang lampas sa takdang oras, kung hindi, dahil sa malubhang bara ng oil filter element, ang pagkakaiba ng presyon ay lalampas sa tolerance limit ng bypass valve, awtomatikong magbubukas ang bypass valve, at maraming dumi at particle ang direktang papasok sa screw host kasama ng langis, na magdudulot ng malubhang kahihinatnan.

Panghiwalay ng langis
Ang oil-air separator ay isang bahagi na naghihiwalay sa cooling liquid ng screw machine mula sa compressed air. Sa ilalim ng normal na operasyon, ang buhay ng serbisyo ng oil-air separator ay humigit-kumulang 3000 oras, ngunit ang kalidad ng lubricating oil at ang katumpakan ng pagsasala ng hangin ay may malaking epekto sa buhay nito. Makikita na ang maintenance at cycle ng pagpapalit ng air filter element ay dapat paikliin sa malupit na mga kapaligiran sa pagpapatakbo, at maging ang pag-install ng front air filter ay dapat isaalang-alang. Ang oil and gas separator ay dapat palitan kapag ito ay natapos na o ang pressure difference sa pagitan ng harap at likod ay lumampas sa 0.12Mpa. Kung hindi, ang motor ay ma-overload, at ang oil-air separator ay masisira at ang langis ay tatagas. Paraan ng pagpapalit: Tanggalin ang mga control pipe joint na naka-install sa takip ng oil and gas barrel. Tanggalin ang oil return pipe na umaabot sa oil and gas barrel mula sa takip ng oil and gas barrel, at tanggalin ang mga fastening bolt ng itaas na takip ng oil and gas barrel. Tanggalin ang itaas na takip ng oil and gas barrel, at alisin ang langis. Tanggalin ang asbestos pad at ang duming nakadikit sa pang-itaas na takip. Magkabit ng bagong oil and gas separator, bigyang-pansin ang mga pang-itaas at pang-ibabang asbestos pad na dapat naka-staple at naka-staple, at ang mga asbestos pad ay dapat na maayos na nakalagay kapag pinipindot, kung hindi ay magdudulot ito ng pag-flush ng pad. I-reinstall ang pang-itaas na takip, oil return pipe, at mga control pipe sa dating anyo, at suriin kung may tagas.

Pagpapalit ng Coolant
Ang kalidad ng coolant ng screw machine ay may mahalagang epekto sa pagganap ng oil-injected screw machine. Ang isang mahusay na coolant ay may mahusay na oxidation stability, mabilis na paghihiwalay, mahusay na foam cleaning, mataas na viscosity, at mahusay na anti-corrosion performance. Samakatuwid, dapat gumamit ang mga gumagamit ng Pure screw machine coolant.

Dapat palitan ang unang coolant pagkatapos ng 500 oras na paggamit ng bagong makina, at ang coolant ay dapat palitan tuwing 3000 oras ng operasyon pagkatapos nito. Pinakamainam na palitan ang oil filter nang sabay-sabay kapag nagpapalit ng langis. Gamitin sa mga lugar na may malupit na kapaligiran upang paikliin ang cycle ng pagpapalit. Paraan ng pagpapalit: Simulan ang air compressor at patakbuhin ito sa loob ng 5 minuto, upang ang temperatura ng langis ay tumaas sa higit sa 70°C at ang lagkit ng langis ay bumaba. Itigil ang pagtakbo, kapag may presyon na 0.1Mpa sa bariles ng langis at gas, buksan ang balbula ng alisan ng langis sa ilalim ng bariles ng langis at gas, at ikonekta ang tangke ng imbakan ng langis. Ang balbula ng alisan ng langis ay dapat buksan nang dahan-dahan upang maiwasan ang pagtalsik ng coolant sa ilalim ng presyon at temperatura at makasakit sa mga tao at dumi. Isara ang balbula ng alisan ng langis pagkatapos tumulo ang coolant. Tanggalin ang tornilyo ng elemento ng oil filter, alisan ng tubig ang coolant sa bawat pipeline nang sabay-sabay, at palitan ng bagong elemento ng oil filter. Buksan ang screw plug ng oil filler, mag-inject ng bagong langis, ilagay ang antas ng langis sa loob ng saklaw ng oil scale, higpitan ang screw plug ng filler, at suriin kung may tagas. Dapat suriin nang madalas ang coolant habang ginagamit. Kapag ang linya ng antas ng langis ay napatunayang masyadong mababa, dapat palitan ang bagong coolant sa tamang oras. Dapat ding madalas na ilabas ang condensed water habang ginagamit ang coolant. Kadalasan, dapat itong ilabas minsan sa isang linggo. Sa mga klimang may mataas na temperatura, dapat itong ilabas nang 2-3 beses sa isang araw. Itigil nang higit sa 4 na oras, buksan ang oil release valve kapag walang presyon sa bariles ng langis at gas, alisan ng tubig ang condensed water, at mabilis na isara ang balbula kapag nakitang umaagos palabas ang coolant. Mahigpit na ipinagbabawal ang paghahalo ng iba't ibang brand ng coolant, at mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng mga coolant sa mahabang panahon, kung hindi ay bababa ang kalidad ng coolant, magiging mahina ang lubricity, at bababa ang flash point, na madaling magdulot ng high-temperature shutdown at kusang pagkasunog ng langis.