15kw 20hp Air-compressor na may Screw Rotary Air Compressor / pang-industriya na nakatigil na rotary screw air compressor

(1) Proseso ng paglanghap:
Rotor ng motor drive/internal combustion engine, kapag ang espasyo ng uka ng ngipin ng master at slave rotors ay lumiko sa bukana ng intake end wall, malaki ang espasyo, at napupuno ang hangin sa labas dito. Ang hangin sa pagitan ng mga uka ng ngipin ay natatakpan sa pagitan ng main at slave rotors at ng casing upang makumpleto ang proseso ng pagsipsip.

(2) Proseso ng kompresyon:
Sa pagtatapos ng pagsipsip, ang saradong volume na nabuo ng mga taluktok ng ngipin ng mga pangunahing at aliping rotor at ng pambalot ay bumababa kasabay ng pagbabago ng anggulo ng rotor, at gumagalaw sa isang spiral na hugis, na siyang "proseso ng kompresyon".

(3) Proseso ng compressed gas at fuel injection:
Sa proseso ng transportasyon, ang volume ay patuloy na binabawasan, ang gas ay patuloy na kino-compress, ang presyon ay tumataas, at ang temperatura ay tumataas. Kasabay nito, ang lubricating oil na naging malabo dahil sa pagkakaiba ng presyon ng hangin ay ini-spray sa compression chamber, sa gayon ay nakakamit ang compression, pagpapababa ng temperatura, pagbubuklod at pagpapadulas.

(4) Proseso ng tambutso:
Kapag ang nakasarang crest ng ngipin ng rotor ay umiikot upang salubungin ang exhaust port ng casing, ang compressed air ay nagsisimulang maglabas hanggang sa ang katugmang ibabaw ng crest ng ngipin at ang uka ng ngipin ay lumipat patungo sa dulo ng tambutso. Kasabay nito, isa pang pares ng uka ng ngipin ng main at slave rotors ang umikot patungo sa dulo ng intake, na bumubuo sa pinakamalaking espasyo, at nagsisimula ang proseso ng pagsipsip, kaya nagsisimula ang isang bagong siklo ng compression.